奔驰放弃全面电动化，油电之争背后的石油霸权和产业霸权

苹果放弃造车，奔驰宝马取消全面电动化，丰田屡次表态反对电动车，新能源电动车浪潮似乎迎来重大转折，油电之争的阴谋论甚嚣尘上！

自1886年卡尔本茨发明世界上第一辆汽车以来，汽车产业一直是西方国家的强势产业！奔驰、宝马、奥迪、丰田、通用等国际巨头在中国市场大杀四方，国产汽车一直被压在廉价低端领域苟延残喘！

然而随着电动化时代的到来，国产汽车产业开始强势崛起！2023年，我国新能源汽车生产规模达到950万辆，连续9年位居世界第一，全球每卖10辆新能源汽车，就有6辆来自中国。国产品牌比亚迪已经蝉联2年全球新能源冠军。

就在人们以为中国汽车产业终于在电动化时代完成逆袭的时候！西方国家动手了！

3月1日，美国总统拜登宣布将对我国车企展开调查。

拜登声称，中国正在通过采取不公平的做法主宰汽车市场的未来，中国汽车充斥美国市场会对美国的国家安全构成风险。他不会让这种情况在自己的任期内发生。

紧接着，苹果便宣布放弃造车，奔驰宝马取消全面电动化！

西方国家此举，是玩不起，还是有其他原因？电动车到底能不能取代燃油车？一时间，大家议论纷纷。

其实要回答这个问题，并不难

燃油车背后牵涉西方国家的石油霸权和产业霸权

我们常说，美国霸权的基础是石油美元霸权，20世纪70年代，布雷顿森林体系崩溃之后，美国迅速把美元跟石油绑定，全球各国进行石油交易的时候必须使用美元，而美国则通过控制美元的共给，掌控了石油价格，在国际贸易中获得巨大收益！

作为维系国民经济运转的工业血液，任何一个现代国家都无法离开石油，中国经济高速发展，每年需要大量石油资源，然而我们却是不折不扣石油匮乏国，2023年我国光是进口石油就花费了3375亿美元！中国是全世界最大的石油买家，然而我们却没有石油定价权，且随时都有禁运风险。

另外，汽车产业一直是西方国家的强势产业，燃油车时代，西方国家积累了大量汽车产业链专利，这些专利又形成了天然的专利壁垒，使其他后发国家无法与其竞争，在全球汽车产业贸易中，西方国家拿走了绝大部分利润！

然而电动车同时打破了这两大霸权，第一电动车不需要石油，第二电动汽车是一个全新的产业，世界各国处在同一起跑线，西方国家在燃油车时代积累的专利毫无用武之地！

中国正是看准了这两点，才把新能源电动车上升为国家战略，大力推动。发展系能源汽车是一举两得的事，第一减少石油进口，降低国家安全风险，第二全球汽车产业规模庞大利润丰厚，还可以产生几千万就业岗位。

对西方国家来说，或许存在油电之争，毕竟他们要衡量一下燃油车时代的巨额利润

对于中国来说，根本不存在油电之争，发展新能源电动车是国家战略，大势所趋！

所以，拜登对我国车企展开调查，奔驰宝马取消全面电动化，根本不是什么油电之争，这是西方国家赤裸裸的在维护自己燃油车时代的产业霸权！